(PetroTimes) – Chiều 15/10, cầu Sài Gòn 2 được thông xe sau 18 tháng thi công, góp phần rất lớn vào việc giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía Đông Bắc TP HCM.
Được khởi công xây dựng ngày 14/4/2012, dự kiến thi công trong vòng 21 tháng. Tuy nhiên, với nỗ lực của hơn 600 kỹ sư, công nhân... công trình cầu Sài Gòn 2 đã hoàn thành sớm hơn 3 tháng so với dự kiến.
UBND TP HCM và Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) tổ chức khánh thành cầu Sài Gòn 2 chiều ngày 15/10
Cầu Sài Gòn nằm trên trục giao thông huyết mạch, là cửa ngõ quan trọng phía Đông Bắc thành phố.
Cầu Sài Gòn 2 được xây song song và có thiết kế tương tự cầu Sài Gòn hiện hữu. Cầu có tổng chiều dài 987,32m, gồm 30 nhịp, rộng 23,5m, vận tốc thiết kế 80km/h, cầu chịu được động đất cấp 7, có tuổi thọ thiết kế lên đến 100 năm.
Tổng mức đầu tư xây dựng cầu Sài Gòn 2 hơn 1.495 tỉ đồng, theo hình thức B.T (xây dựng – chuyển giao) được ký kết giữa UBND TP HCM với Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) và Công ty Cổ phần Xây dựng cầu Sài Gòn (SGBC).
Tĩnh không thông thuyền 80mx90m, tĩnh không đứng các đường chui dưới cầu 4,5m và 4,75m. Tải trọng va tàu: Tàu tự hành 1.000 DWT (deadweight tonnage - đơn vị đo năng lực vận tải an toàn của tàu tính bằng tấn); xà lan kéo 500 DWT.
Thời gian qua, lưu lượng xe lưu thông qua cầu Sài Gòn đã quá tải so với khả năng. Việc đầu tư xây dựng cầu Sài Gòn 2 nhằm giảm tải cho cầu Sài Gòn hiện hữu, giải tỏa ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực giao thông, đảm bảo tính đồng bộ về quy mô sơ với tuyến xa lộ Hà Nội sau khi được mở rộng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét