Bộ GTVT rất quyết tâm trong việc không để xảy ra việc kém chất lượng trong các tuyến đường nói chung, trong đó có các tuyến cao tốc nói riêng".
Đó là chia sẻ của ông Nguyễn Hồng Trường - Thứ trưởng Bộ GTVT trước việc nhiều ý kiến phản ánh đến chất lượng các công trình đường cao tốc hiện nay chất lượng bị xuống cấp nhanh chóng.
PV: - Vừa qua, lại thêm 1 tuyến đường Quốc lộ 18 (đoạn Uông Bí-Hạ Long - Quảng Ninh) vừa khánh thành 1 tuần đã có biểu hiện xuống cấp, lún và nứt. Trước đó, hàng loạt đường cao tốc như Cầu Giẽ - Ninh Bình vừa hoạt động đã hỏng, cao tốc TPHCM - Trung Lương vừa thông xe đã xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà. Bộ lý giải ra sao trước hiện tượng này? Bộ có kiểm tra lại chất lượng công trình này hay không?
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: - Chúng tôi đã kiên quyết làm mạnh với QL18, chưa nâng cấp, sửa chữa xong thì không được thu phí.
Còn các tuyến đường cao tốc như Cầu Giẽ - Ninh Bình, TPHCM - Trung Lương thì chúng tôi đã xử lý từ thời gian trước.
Trong thời gian vừa rồi, Bộ GTVT rất quyết tâm không để xảy ra việc kém chất lượng trong các tuyến đường nói chung, và các tuyến đường cao tốc nói riêng.
Bằng giải pháp, thứ nhất rà soát, từ khâu khảo sát thiết kế, thứ hai, vấn đề lựa chọn nhà đầu tư, thứ ba, tăng cường các đơn vị tư vấn giám sát, đặc biệt là các tổ tư vấn độc lập cho dự án BOT. Bố trí các BQL dự án, các cơ quan nhà nước có thẩm quyền để việc quản lý các dự án đầu tư nói chung, BOT nói riêng, dễ dàng hơn.
Bộ GTVT cũng đang từng ngày hoàn thiện khâu quản lý, đảm bảo hiệu quả cũng như chất lượng, tiến độ các công trình xây dựng. Trong thời gian vừa rồi cơ bản cũng đã xử lý được các tồn tại trước đây về công tác chất lượng tiến độ nhà thầu, rồi công tác quản lý dự án sau quá trình đưa vào khai thác, sử dụng.
|
|
Đường cao tốc bị xuống cấp thì phải nâng cấp mới được thu phí
|